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家餐馆:以汽车企业为榜样开展‘分网营销’ | |
作者:家餐馆网 文章来源:2009-11-17 点击数1269 更新时间:2011/3/14 9:32:30 文章录入:张东波 责任编辑:张东波 | |
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家餐馆:以汽车企业为榜样开展‘分网营销’ 家餐馆网 一 汽车企业正盛行分网销售 当前,汽车企业正在盛行分网销售,所谓分网销售,是指车企将旗下的汽车分门别类,或按不同品牌,或按不同产品,授权给不同经销商分别立销售的渠道模式。 按照‘分网销售’模式,同一个厂家的不同车型,在终端渠道上,分别给予不同的汽车经销商进行分网销售。 比亚迪正在加快分网销售步伐,已建成A1、A2、A3网络。目前A1网主要负责销售F3、F6车型。A2网主要销售F3R、F0车型。而A3网络则定位较为高端,销售的主要产品是G3以及后续车型。 奇瑞以品牌为单位实行分网销售模式,在沈阳市场上,不同的奇瑞汽车经销商就代理了奇瑞不同的车型。 华晨也在逐步打破“众多品种集中一个销售渠道”的局面。而在销售网络上,金杯和中华渠道将尽量不再交叉,金杯和中华两个网络将“彻底分开”。 分网模式并不是国内汽车企业所独创,在合资汽车领域,早有分网模式先例,如一汽大众和奥迪、丰田与雷克萨斯、日产与英菲尼迪等,这些品牌无一例外都是 按分网销售。不过,与之不同的是,国内车企是同一品牌按“不同车型”的‘分网销售’,合资汽车则以‘品牌’为单位,实行不同品牌的‘分网销售’。 汽车行业分析师表示,在市场 越来越细分化的大形势下,大型车企如果拥有不同品牌的产品。由于产品定位不一样,市场不一样,目标客户不一样。分网模式则有利于清晰定位客户,有利于经销商集中精力做好一件事,能够更专业化地进行品牌推广和客户服务,实现销量的快速上升,快速占领市场。 二 ‘家餐馆’也在实施‘分网营销’模式 当前,消费者的消费行为越来越多样化、消费心理越来越个性化,而且这种趋势越来越明显。针对这种情况,厂家商家要根据消费需求做进一步的细分,对产品进行细分,对销售业态形式进行细分,这是车企获取市场份额需要考虑因素,也是食品企业需要考虑的重要因素 在同质化的大批量产品满足了人们的基本需求之后,人的需求向更加自我的个性化需求转变。这时候,大规模生产的大路货已经不能统治一切,出现了大大小小的细分市场,出现了形形色色的多样化产品。品种多样化,会创造更多的用户选择,能更好的满足用户的个性化需求,是一种可以有效回避价格战的增值之道。 个性化的需求导致多样化的产品出现,多样化的产品也导致不同业态的渠道终端产生。随着消费市场细分的发展,‘并网销售’的模式将难以延续,根据消费者需求多样化、个性化的趋势,我们对<家餐馆>也进行了‘分网营销’设计。这样,<家餐馆>就不是仅有一种业态形式,而是衍生出七种业态形式,将来还可能会创新出更多的业态形式。 <家餐馆>的业态形式包括<锡蒙羔火锅>、<白野猪火锅>、<藏酷牛火锅>、<酷牛锅面>、<烤鸟人家>、<野豆坊>、<宅烤吧>等。这是具有<家餐馆>特色的‘分网营销’。根据消费者不同的消费需求,设计不同的消费业态形式,在这个平台上提供不同的产品,满足让消费者个性化的需求。不同的产品,拥有不同的细分品牌,也配套不同的业态形式,分别由不同的专业加盟商来从事经营。 根据消费者需求多样化、个性化的趋势,<家餐馆>品牌也形成了众多的系列。有羔羊肉、酷牛肉、鸟鸡肉、野猪肉四大类产品。在‘羔羊肉’当中,有锡蒙羔、呼蒙羔、藏酷羔等品牌。在‘酷牛肉’当中,有藏酷牛、蒙酷牛等品牌。在‘鸟鸡肉’当中,有藏鸟鸡、红鸟鸡、白鸟鸡、黄鸟鸡等品牌。在‘野猪肉’当中,有白野猪、黑野猪、二野猪等品牌。 从传统经济的眼光来看,如此众多的品牌,作为一个企业是养活不起的,是没有能力把这些品牌抚养成材的。但是,在互联网社会中,则一切皆有可能。因为互联网搭建了一个低成本培育品牌的平台,开辟了低成本培育品牌途径。在传统经济中找不到这种共享平台,在互联网时代却提供了这样的共享平台。
中国羔羊肉看内蒙古,内蒙古羔羊肉看锡林郭勒草原。当年育肥生产的乌珠穆沁羔羊肉,就是锡蒙羔羊肉。这也是<锡蒙羔火锅>的原料羔羊肉。由于使用中国最好的羔羊肉,所以深受全国各地消费者的热烈追捧。
内蒙古大草原风吹草低见羔羊,这里是<羔羊肉火锅>的天下。其中,锡蒙羔羊肉最为著名。锡蒙羔羊肉过去曾为宫庭贡品,被认为是顶级羔羊肉。
<锡蒙羔火锅>使用锡林郭勒草原生产的锡蒙羔羊肉,也有呼伦贝尔草原生产的呼蒙羔羊肉。这些具有内蒙古草原特色的羔羊肉,是高端羔羊肉产品。是<锡蒙羔火锅>的专供羔羊肉产品,是<锡蒙羔火锅>的专用羔羊肉品牌。
锡蒙羔羊肉是中国最好的羔羊肉,是<锡蒙羔火锅>的原料羔羊肉。锡蒙羔羊肉火锅店越开越火,原因在于锡蒙羔羊肉好,靠的是苏尼特羔羊肉,还有乌珠穆沁羔羊肉。
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